В УрФУ разработали HVAC-систему для кабины КАМАЗ
В рамках проекта специалисты Инженерного центра УрФУ выполнили трассировку воздуховодов, рассчитали температуры и скорости воздуха на выходах дефлекторов в 1D-постановке, а также создали CFD-модели для анализа воздушных потоков внутри кабины. Моделирование охватывало режимы как отопления, так и кондиционирования.
По словам инженеров, система разработана с учетом температурного диапазона эксплуатации от –45 °C до +40 °C. Оптимизация числа, формы и расположения дефлекторов позволила устранить запотевание при высокой влажности и обмерзание при отрицательных температурах, а также обеспечить эффективное распределение воздуха в летний период.
"Проект был направлен на повышение комфорта за счет проведения инженерно-конструкторских работ по разработке трассировки воздуховодов климатической системы кабины автомобиля, а также подбор, определение необходимого количества, месторасположения и формы дефлекторов", – сообщил главный конструктор Степан Вовкотруб.
Дополнительно была выполнена перекомпоновка элементов системы для упрощения сборки и установки HVAC-компонентов в серийном производстве.
Levin расширяет линейку ларь-бонет моделью AURALevin представил новую модель торгового холодильного оборудования — ларь-бонету AURA. Оборудование соответствует 3-му климатическому классу по ГОСТ 32560.2 2013 и рассчитано на стабильную работу при температуре до +25°C и относительной влажности 60%.Levin расширяет линейку ларь-бонет моделью AURA
Trane представляет высокотемпературный водяной тепловой насос для промышленного использованияКомпания Trane представила RTWF HT — высокотемпературный тепловой насос «вода-вода», предназначенный для промышленного отопления и охлаждения. Устройство, созданное на платформе XStream, обеспечивает нагрев воды до 105 °C и тепловую мощность до 1,5 МВт, что является решением для отраслей, стремящихся снизить зависимость от ископаемого топлива.Trane представляет высокотемпературный водяной тепловой насос для промышленного использования