Строительство холодильных мощностей с объемом до 10 тысяч тонн запланировали в Магадане

Региональное правительство Магаданской области планирует создать на базе морского рыбного порта центр грузоперевозок, который начнет функционировать к началу 2030-х годов. Новый логистический центр позволит обрабатывать рыбные грузы непосредственно в Магадане, обходя Приморский край, и отправлять их на запад страны. Магадан, благодаря своему стратегическому положению вблизи основных мест рыбодобычи в северной и центральной части Охотского моря, рассматривается как идеальная точка для такой логистики.
Использование автотрассы «Колыма» даст возможность перевозить рыбу до Москвы всего за 14 дней, устраняя задержки, которые ранее возникали при необходимости перегрузки в Приморье. Новый порт будет заниматься не только рыбной продукцией, но и всеми видами грузов с акцентом на контейнерную логистику. Прогнозируемый оборот составит около 35 тысяч TEU в год, а общий грузооборот превысит 1 миллион тонн.
Проект включает создание условий для сервисного обслуживания флота, строительство холодильных мощностей с объемом единовременного хранения до 10 тысяч тонн, а также комплекса для перевалки генгрузов и контейнеров, включая рефрижераторные. Будет развита инфраструктура для первичной переработки продукции морского промысла.
План состоит из двух этапов. На первом этапе региональный бюджет направит 12,3 миллиарда рублей на строительство причалов и инженерных сетей. На втором этапе частные инвесторы, включая местную группу компаний, инвестируют около 8 миллиардов рублей в улучшение портовой инфраструктуры. Этот морской логистический центр создаст дополнительные возможности для использования существующего торгового порта с акцентом на перевалку рыбной продукции.
Использование автотрассы «Колыма» даст возможность перевозить рыбу до Москвы всего за 14 дней, устраняя задержки, которые ранее возникали при необходимости перегрузки в Приморье. Новый порт будет заниматься не только рыбной продукцией, но и всеми видами грузов с акцентом на контейнерную логистику. Прогнозируемый оборот составит около 35 тысяч TEU в год, а общий грузооборот превысит 1 миллион тонн.
Проект включает создание условий для сервисного обслуживания флота, строительство холодильных мощностей с объемом единовременного хранения до 10 тысяч тонн, а также комплекса для перевалки генгрузов и контейнеров, включая рефрижераторные. Будет развита инфраструктура для первичной переработки продукции морского промысла.
План состоит из двух этапов. На первом этапе региональный бюджет направит 12,3 миллиарда рублей на строительство причалов и инженерных сетей. На втором этапе частные инвесторы, включая местную группу компаний, инвестируют около 8 миллиардов рублей в улучшение портовой инфраструктуры. Этот морской логистический центр создаст дополнительные возможности для использования существующего торгового порта с акцентом на перевалку рыбной продукции.
- Honeywell Technologies назначила новых гендиректоров Process Technology и Building AutomationHoneywell Technologies назначила Биллала Хаммуда президентом и генеральным директором Process Technology, а Хуана Пикона — президентом и генеральным директором Building Automation; назначения вступят в силу 1 октября 2026 года. Хаммуд сменит Кена Уэста, который покинет компанию 31 августа, а Пикон, в свою очередь, сменит Хаммуда.Honeywell Technologies назначила новых гендиректоров Process Technology и Building Automation
- Корейский институт разработал тепловой насос для охлаждения за счет сбросного тепла при 40°CКорейский институт машиностроения и материалов (KIMM) разработал систему химического адсорбционного теплового насоса, обеспечивающую охлаждение с использованием низкотемпературного сбросного тепла при температуре около 40°C. Система, разработанная совместно с Университетом Чун-Анг, объединяет химический адсорбционный тепловой насос и электрохимический компрессор, предназначенный для снижения потребления электроэнергии, шума и вибрации.Корейский институт разработал тепловой насос для охлаждения за счет сбросного тепла при 40°C


